改革開放以來，中國經(jīng)濟發(fā)展十分迅猛，但到目前為止仍然是一個正在發(fā)展中的國家。伴隨著兩大經(jīng)濟體之一的市場經(jīng)濟的 迅速發(fā)展，地磅檢定行業(yè)的發(fā)展規(guī)模已不可同日而語，現(xiàn)如今有逐漸發(fā)展壯大之勢。而地磅檢定問題的分析與研究的應(yīng) 用及關(guān)鍵技術(shù)研究是電子測量技術(shù)行業(yè)發(fā)展的命脈，我國的經(jīng)濟交易體系雖然相對于發(fā)達國家仍有一定差距，但現(xiàn)在正如火如荼的發(fā) 展、壯大，在我國相當(dāng)一部分的村、鎮(zhèn)已初具規(guī)模。地磅的應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究是近年來由物品交易發(fā)展壯大逐漸發(fā)展出來的 一種現(xiàn)代化理念，文章就地磅檢定問題的分析與研究，做出了以下分析。

1.前言

就物品交易發(fā)展至今天，地磅的測量與發(fā)展觀 念已逐漸深人人心。地磅的應(yīng)用是一種實現(xiàn)發(fā)展物 品交易的技術(shù)理念。通過對地磅充分的利用，我國 的經(jīng)濟發(fā)展水平也會得到大幅度的提升，經(jīng)濟金融行業(yè)的 發(fā)展也會得到相應(yīng)的保護。而地磅的應(yīng)用及關(guān)鍵技 術(shù)研究，是其健康平穩(wěn)發(fā)展的后盾。所以在未來的經(jīng)濟貿(mào) 易發(fā)展中，地磅的應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究在工業(yè)發(fā)展 中’將起到至關(guān)重要的作用。

2.地磅的應(yīng)用

2.1地磅的含義

地磅，又稱作為汽車衡，是用來為大宗貨物進行 稱重計量的衡器設(shè)備，可以用來稱重、大型汽車的重量’ 并且有較為多樣化的型號，例如：數(shù)字式、防爆式、出口 式等等。地磅的應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究主要是服務(wù)于 推動信息化與交易現(xiàn)代化融合、精細商品貿(mào)易商品運輸?shù)?/span> 實踐。該系統(tǒng)提出了運輸貿(mào)易領(lǐng)域的應(yīng)用緊密的結(jié)合，旨 在實現(xiàn)針對重點貿(mào)易信息化與經(jīng)濟化的聯(lián)合方式，克服相 關(guān)貿(mào)易測量對人的過分依賴，達到通過電子設(shè)備稱重進行 貿(mào)易的目的，為提高經(jīng)濟貿(mào)易運輸發(fā)展提供了先進的實用 技術(shù)支持。隨著社會的進步，人們生活水平以及生活觀念 的提高，人們對電子稱重的要求也越來越高，這個高標(biāo)準(zhǔn) 也不是一朝一夕就能完成的，稱重發(fā)展仍然時時刻刻影響 著人們，其中主要有兩點十分突出：一方面是稱重發(fā)展方 面進展緩慢，人們對其重視沒有達到一定高度；另一方面， 稱重發(fā)展到目前為止并沒有給人們帶來超過其他行業(yè)發(fā)展 的利益，沒有引起人們足夠的重視。

2.2地磅的原理

地磅由縱向限位預(yù)埋、縱向限位、傳感器、地 角螺栓、安裝纖維底板、橫向限位組成。它的制作流程是 將原材料鋼板進廠進行檢驗，將鋼板剪板或折彎，將其成 型為U型鋼板，將U型梁定位加載預(yù)拱，保證其承重力， 然后秤體保養(yǎng)，除銹或消除焊接應(yīng)，然后進人自動油漆生 產(chǎn)線，保證油漆質(zhì)量，然后量程標(biāo)定調(diào)試，進行出廠綜合 檢驗，最后通過標(biāo)準(zhǔn)化制作就可以交付出廠。智能的觀念 是21世紀(jì)提出的一個新鮮話題，從問世以來得到人民的 廣泛關(guān)注，在短短十幾年內(nèi)得到了迅速發(fā)展。地磅的應(yīng)用一經(jīng)提出，得到了國際社會的廣泛關(guān)注。人們也對 其營造的現(xiàn)代化的近乎理想的稱重測量發(fā)展方式，充滿了 無盡的向往。電子汽車衡的應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究也是近幾 年提出的，地磅是稱重類產(chǎn)品的一個衍生產(chǎn)品，同 樣也引起了人們的極大興趣，得到各個國家的資金投人。

2.3地磅的應(yīng)用

通過筆者對地磅的應(yīng)用及關(guān)鍵技術(shù)研究的分析 以及對相關(guān)資料的查找，筆者整理出了地磅在稱重 系統(tǒng)中有著良好的發(fā)展前景。地磅是稱重系統(tǒng)中一 種交流方式，它屬于一種推動信息化與現(xiàn)代化融合、精細 稱重的實踐，地磅是稱重技術(shù)在生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、 和服務(wù)中的具體應(yīng)用。地磅是近十年來才提出的一 項新的稱重技術(shù)，地磅新思想，一經(jīng)提出就引起了 人們的廣泛關(guān)注，不只是個人而且國家政府方面也對其相 關(guān)技術(shù)十分感興趣，所以其在未來稱重系統(tǒng)領(lǐng)域有著十分 廣闊的發(fā)展前景。所以應(yīng)大力發(fā)展地磅對稱重系統(tǒng)的改善和發(fā)展，提高稱重發(fā)展水平，改善人們生活，使國 家發(fā)展更快，使中國成為一個經(jīng)濟貿(mào)易大國。

3.地磅在日常應(yīng)用的問題

3.1計量基礎(chǔ)建設(shè)有待完備

當(dāng)前，我國在計量基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，仍缺乏足夠的資金 投人，以至于在縣（市、區(qū)）一級，計量檢定單位的檢定 條件相對受限，存在標(biāo)準(zhǔn)器具嚴(yán)重不足，難以很好地滿足 現(xiàn)實工作的需求。從實際來看，縣（市、區(qū)）級檢定部門， 其砝碼總量一般在50t。而在實際當(dāng)中，大于50t的地磅檢定工作卻比較頻繁，現(xiàn)有的檢定條件顯然難以滿 足現(xiàn)實需求。與此同時，對于標(biāo)準(zhǔn)砝碼的安全運輸，也是 一個十分重要且困難的問題。在標(biāo)準(zhǔn)砝碼的運輸過程中， 一方面需要承擔(dān)高昂的運輸費用，增加了投人成本；另一 方面，運輸?shù)陌踩允菢O大的考驗。由于道路、橋梁等的 因素限制，以及大量砝碼不適合長途運輸。因此，標(biāo)準(zhǔn)砝 碼的運輸面臨運費高、安全問題突出等現(xiàn)實情況。如：在 對1t/個砝碼的運輸中，需要對其進行嚴(yán)密的裝運，避免 其在運輸?shù)倪^程中因顛簸移位而出現(xiàn)事故。

3.2人員所導(dǎo)致的誤差因素

在日常測量中機器的要求標(biāo)準(zhǔn)固然重要，但是人工操 作的因素也是不容忽視的，所以要注意人工對機器的操作， 降低人員所導(dǎo)致的誤差，有些地磅本身儀器出現(xiàn)了 問題，由于工作人員的疏忽大意未發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的錯誤， 導(dǎo)致無法進行準(zhǔn)確的測量。電子汽車衡雖然操作簡單，但 是也需要操作人員對其進行控制，操作人員的技術(shù)不精湛 也會影響測量數(shù)據(jù)，影響測量結(jié)果。

4.地磅應(yīng)用的改進措施

4.1加強地磅使用合理性的提升

地磅使用方法是否合理將會直接對其作用的發(fā) 揮造成影響，在對其進行使用的過程中，首先要注重稱重 傳感器的分度值的確定，稱重傳感器的檢定分度值應(yīng)等于 實際分度值:e=d，而傳感器的最大分度值應(yīng)大于秤的檢定 分度值:E =5 n，稱重傳感器的最小靜載荷輸出值DR應(yīng)滿 足下述條件：

DR 在 0.5eR/N 取 R=1，則 DR 在 0.5e/N 當(dāng)DR未知時，應(yīng)滿足條件:nLC = Max/e. 稱重傳感器的最小檢定分度值

V min < e_R

取R =1,則V min在e

在實際使用中，大都忽視了 nLC =n ,而這正是其中 最主要的問題，當(dāng)秤的檢定分度值超過了傳感器的最大檢 定分度值時，從根本上違背了秤的傳感器誤差分配原則。 從理論上來說系統(tǒng)是不穩(wěn)定的。根據(jù)目前市場衡器的使用 情況，在多只傳感器檢定時，大多數(shù)秤的檢定分度數(shù)是在 3000 ~ 6000,這在使用過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題比較少，秤 的分度數(shù)設(shè)置的越大，出現(xiàn)問題的頻次就越大。

4.2稱重人員的技術(shù)提升

稱重人員要注意對設(shè)備的控制，維護，檢修工作，保 證地磅的正常運行。技術(shù)人員首先要了解地磅的設(shè)備操作，熟練通讀地磅的說明書，了解地磅使用過程的注意事項，防止因操作不當(dāng)對地磅造成不利的影響，導(dǎo)致測量結(jié)果有誤差，影響工作的發(fā) 展。稱重技術(shù)人員除了要掌握電子測量衡的基本操作方式 和注意事項以外，也要對地磅進行日常的維護和保 養(yǎng)工作，日常清理和保養(yǎng)地磅會防止其在使用過程 中出現(xiàn)問題，導(dǎo)致測量結(jié)果的不準(zhǔn)確。稱重人員和儀表維 護人員要經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，掌握一定的技術(shù)后才能上 崗工作?？傊岣叻Q重人員的技術(shù)，可使地磅的使 用壽命更長久，測量結(jié)果更準(zhǔn)確。

4.3選用穩(wěn)定的檢定方式

在大稱量地磅檢定中，應(yīng)當(dāng)選用良好的檢定方 式，對壓力等級以及中度準(zhǔn)確等級進行合理的明確，將誤 差控制在合理范圍內(nèi)，以促進檢定工作的順利進行。那么 首先應(yīng)當(dāng)進行預(yù)檢定測試，選取重量適宜的載重汽車連續(xù) 上稱10次左右，確保上稱位置具有隨機性，在此基礎(chǔ)上 對稱的量示值進行觀察和分析，若量示值重復(fù)性較好，則 可以進行檢定。

4.4在此基礎(chǔ)上應(yīng)當(dāng)進行偏載檢測

從實際情況來看，偏載檢測具有一定的復(fù)雜性和特殊 性，因而在進行偏載檢測的過程中，應(yīng)當(dāng)充分考慮多種可 能性的影響因素，提高檢測人員的嚴(yán)謹程度，在此基礎(chǔ)上 進行有效的偏載檢測。我們以一輛叉車為例，結(jié)合叉車實 際能力的大小進行系統(tǒng)化分析，在此基礎(chǔ)上確保叉車的重 心與承重點位置保持基本對準(zhǔn)狀態(tài)，不斷進行反復(fù)檢測調(diào) 整，將各點之間的最大差值控制在合理范圍內(nèi)，從而對地磅稱量的穩(wěn)定性和重復(fù)性進行明確。

5.結(jié)束語

通過以上對地磅設(shè)備的介紹與分析，使人們對地磅的使用方式與方法有了更多的了解，使地磅能夠更好的為經(jīng)濟和社會的發(fā)展提供服務(wù)；為社會進 一步的向前發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。