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當前位置:首頁>>新聞中心>>行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2017-11-15 05:52:29

汽車衡的偏載誤差的調(diào)整

時間:2017-11-15 05:52:29 來源:本站 點擊數(shù):662

汽車衡廣泛用于工貿(mào)企業(yè)的大宗物料計量和貿(mào)易結(jié)算,是國家強制檢定的計量器具,其計量是否準確、可靠十分重要。影響汽車衡稱量準確性的因素有很多,其中偏載誤差(又稱為四角誤差)是最常見的故障之一。

汽車衡廣泛用于工貿(mào)企業(yè)的大宗物 料計量和貿(mào)易結(jié)算,是國家強制檢定的計量 器具,其計量是否準確、可靠十分重要。影 響汽車衡稱量準確性的因素有很多,其中偏 載誤差(又稱為四角誤差”)是最常見的故障 之一。因此,在汽車衡安裝調(diào)試或檢定 時,對偏載誤差進行調(diào)整,使之符合 JJG555-1996《非自動秤通用檢定規(guī)程》要求, 是汽車衡檢定過程重要的環(huán)節(jié)。 JJG555-1996《非自動秤通用檢定規(guī)程》要求, 對汽車衡偏載誤差的檢定,是分別在其承載 器上規(guī)定的E域(與每個傳感器對應(yīng)內(nèi)放 置一定量的標準砝碼對于承載器的支承點 個數(shù)NS4每個支承點上所施加的砝碼約為 最大秤量與最大添加皮重之和的1/3;對于 承載器的支承點個數(shù)N>4,每個支承點上所 施加的砝碼約為最大秤量與最大添加皮重之 和的1/ (N-1),測試各傳感器位置的偏載誤 差,并判定是否超出允許值。:UG555-1996《非 自動秤通用檢定規(guī)程》規(guī)定汽車衡的檢定分 度值e等于實際分度值d;確定汽車衡某一秤 量點化整前的修正誤差Ec=E-Ed (E為化整前 誤差,Eo為零點誤差)。而該秤量點化整前誤 E,是在承載器上加放所規(guī)定的標準砝量 171,待汽車衡的示值I穩(wěn)定后,再逐個地加放 110e的小砝碼,直至該示值開始閃變?yōu)橹梗?/span> 并根據(jù)所累加小砝碼的質(zhì)量Am進行計算,即 E=I+0.5e-Am-m。

偏載誤差主要由下列因素造成:

1)稱重顯示器本身具有很高的靈敏度。

2)稱重傳感器并聯(lián)電路輸出阻抗低,抗干 擾能力強。并聯(lián)電路對傳感器來講必須使輸 出靈敏度公差要??;輸出阻抗平均偏差要小;

輸出靈敏度與阻抗之比要相等。

3)秤體設(shè)計缺陷。

4)土建基礎(chǔ)承載力不夠。

5)秤體安裝不當。

汽車衡有模擬式傳感器電子汽車衡 和數(shù)字式傳感器汽車衡。

模擬式傳感器汽車衡偏載誤差調(diào) 整:用一定砝碼壓角后如有偏載誤差,調(diào)整 接線盒中偏載超差傳感器對應(yīng)的可調(diào)電位 器,以改變其電壓信號輸出的大小,然后按 閃變點方法測試實際誤差來檢查調(diào)整效果。 由于對某個電位器調(diào)整時,其他傳感器的電 壓信號輸出也會受到干擾,而且調(diào)整效果不 夠直觀。因此,一般都要同時對接線盒中幾 個可調(diào)電位器進行不厭其煩的反復(fù)調(diào)整,才 能達到要求。當釆用上述方法進行調(diào)整時, 不僅可以一邊調(diào)整接線盒中的電位器,還還 一邊觀察顯示器示值變化情況,調(diào)整過程十 分直觀。調(diào)整電位器調(diào)節(jié)偏載誤差只能補償 正負2?3)個分度值的重量。超出就不能 補償了。

數(shù)字式傳感器汽車衡偏載誤差調(diào) 整:一般數(shù)字傳感器的靈敏度一致性好,秤 臺安裝正確后,只需按說明書手動稍加調(diào)整, 甚至無需調(diào)整,若手動無法調(diào)平時,可以通過自動調(diào)整來解決。若有稍大誤差,大于一 個分度值如20kg),首先是查看傳感器的內(nèi) 碼值:

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經(jīng)檢查內(nèi)碼為①1290、②2460、③1310、 ④1240⑤2520⑥1180,其中四邊①、③、 ④、⑥號四個傳感器承重相近,一般差值400kg,中間兩個②、⑤號也同樣,但應(yīng)是四 周四個傳感器內(nèi)碼值的兩倍(近似)。全部6 個傳感器內(nèi)碼值之和約秤臺自重10T。如果發(fā) 現(xiàn)有傳感器內(nèi)碼值異常的小或大,則說明秤 臺的傳感器安裝不平,必需通過加減墊片的 方式把秤臺調(diào)平,直至滿足以上要求。

如果小于一個分度值(如20 kg),則要 進行偏載誤差調(diào)整。有些數(shù)字式傳感器電子 汽車衡四角誤差調(diào)整分為手動和自動四角誤 差調(diào)整:有些就是自動四角誤差調(diào)整。下面 以稱重顯示器D2002E)為例:用 10t砝碼壓角,②號角多了 10kg,則按“四角 手動”鍵進入角差調(diào)整,把②號傳感器的角 差系數(shù)K值調(diào)整為0.99850即可。

估算公式:

角差系數(shù)K=l-差值/壓角砝碼重量*75% =1- (+10/10000*75%)

如果壓角少了 10kg,則在公式里為-10 自動四角誤差調(diào)整:用10t砝碼逐一為六 只壓角加載,分別穩(wěn)定后按輸入鍵即可。

任何汽車衡,只要調(diào)過角差,在使用時 必須重新進行稱量標定。


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