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行業(yè)動(dòng)態(tài)

當(dāng)前位置:首頁(yè)>>新聞中心>>行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2017-08-07 09:14:37

貨場(chǎng)裝載機(jī)電子秤檢測(cè)標(biāo)定方法

時(shí)間:2017-08-07 09:14:37 來(lái)源:本站 點(diǎn)擊數(shù):698

介紹了鐵路貨場(chǎng)裝載機(jī)電子秤的檢測(cè)標(biāo)定方法,為該設(shè)備的計(jì)量測(cè)試工作提供參考。

裝載機(jī)電子秤作為新型的電子衡器之一,巳廣 泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)它在減少散裝貨物裝卸量,保 證貨車運(yùn)輸安全,不超載不重裝等方面起到了積極 的作用,非常受鐵路車站裝卸服務(wù)部門的歡迎。但目 前裝載機(jī)電子秤的相關(guān)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程還沒(méi)有 筆者通過(guò)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局了解到,該類 型的衡器其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)也還在研討中。為了滿足車站 用戶的計(jì)量需求,保證鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備 量傳的準(zhǔn)確性,參考引用其它相關(guān)類型衡器技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)和檢定規(guī)程編寫了如下檢測(cè)標(biāo)定辦法及檢測(cè)記 錄表。該測(cè)試方法巳用于我局黃石東車站3臺(tái)裝載 機(jī)電子秤的測(cè)試工作,通過(guò)實(shí)際測(cè)試我們認(rèn)為該方 法操作簡(jiǎn)便,具有較強(qiáng)的可行性。為更好地完善裝載 機(jī)電子秤的測(cè)試方法給檢定規(guī)程的編制打下基礎(chǔ), 現(xiàn)將該方法內(nèi)容表述如下供計(jì)量同行參考。

1.適用范圍

本辦法適用于中準(zhǔn)確度級(jí)和普通準(zhǔn)確度級(jí)的裝 載機(jī)電子秤下稱秤的稱量系統(tǒng)計(jì)量性能的評(píng)測(cè), 是否符合測(cè)試要求所進(jìn)行的全部工作,包括是否處 于良好狀態(tài)使用是否正確可靠。

裝載機(jī)電子秤是指:在裝載機(jī)上裝有電子裝置 的,能顯示或打印被裝載貨物重量的秤。

2.規(guī)范性引用文件

JF 1001-1998通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義;

JF 1002-1998國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則; JF 1071-2000國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則; JG 555-1996非自動(dòng)秤通用檢定規(guī)程;

JG 539-97數(shù)字指示秤檢定規(guī)程;

JG 648-96非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器檢定規(guī)程;

JG 234-90動(dòng)態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程。

3.測(cè)試條件

溫度范圍-10°C-l5°C;

相對(duì)濕度;<90% ;

供電電源和頻率16V標(biāo)稱電壓變化為-15% ~ 10% ;

收斗后進(jìn)行稱量,并在舉斗過(guò)程中保持勻速; 應(yīng)在非行進(jìn)狀態(tài)下稱量;

坡度小于5°的場(chǎng)地;

稱量鏟必須干凈,不得有堆積物和積水;

遇雨、雪或其它影響標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量準(zhǔn)確度的因素時(shí), 檢測(cè)不得繼續(xù)進(jìn)行。

4.計(jì)量要求

4.1測(cè)試分度值

測(cè)試分度值與實(shí)際分度值相等,即e=d。

4.2秤的等級(jí)

與準(zhǔn)確度等級(jí)有關(guān)的檢定分度值、檢定分度數(shù) 和最小秤量見(jiàn)表1。

1中的檢定分度值、檢定分度數(shù)、最大秤量和最小秤量均對(duì)裝載機(jī)單鏟而言。

4.3最大允許誤差

4.3.1自動(dòng)累計(jì)重量最大允許誤差見(jiàn)表2。

4.3.2單鏟動(dòng)態(tài)稱量最大允許誤差見(jiàn)表3

云網(wǎng)客1.jpg

4.4單次稱量結(jié)果間的允許誤差

不管稱量結(jié)果如何變化,任何一次稱量結(jié)果的 誤差應(yīng)不大于該秤量的最大允許誤差。

4.4 1 靈敏度

在裝卸鏟內(nèi)裝、卸1 .4 d的砝碼,示值應(yīng)有不小 1 d的變化。

4.4 2零點(diǎn)測(cè)試

除皮后將裝載機(jī)升降5,儀表零點(diǎn)示值變化 不大于i 0 e。

4.4 3 重復(fù)性

對(duì)同一載荷,多次稱量所得結(jié)果之差,應(yīng)不大于 該秤量最大允許誤差的絕對(duì)值。

4.4 .4 偏載

同一砝碼在不同位置的示值其誤差應(yīng)不大于 該秤量的最大允許誤差。

對(duì)于裝載機(jī)電子秤,在每個(gè)液壓支承點(diǎn)上施加 的砝碼約等于單鏟最大秤量與最大添加皮重量之和  1/10。

4.5測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)器

4.5.1 砝碼

測(cè)試用的標(biāo)準(zhǔn)砝碼誤差,應(yīng)不大于秤相應(yīng)秤量 最大允許誤差的1/3

通常米用M1級(jí)砝碼。

4.5.2標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代

當(dāng)被測(cè)試秤的單鏟最大秤量大于1 t時(shí)可使 用其它恒定載荷來(lái)替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼,前提是至少具備 1t標(biāo)準(zhǔn)砝碼,或是50%單鏟最大秤量的標(biāo)準(zhǔn)碼, 者中應(yīng)取其大者。滿足下列條件標(biāo)準(zhǔn)砝碼的量可以 減少,而不是單鏟最大秤量的50%

若重復(fù)性誤差不大于0 3 e,可減少至35%單鏟 最大秤量;

若重復(fù)性誤差不大于0 2 e,可減少至20%單鏟

最大秤量。

重復(fù)性誤差是將約為50%單鏟最大秤量的砝 碼,在承載器上施加3次來(lái)確定的。

4.6器件和預(yù)置控制器的防護(hù)

對(duì)于禁止接觸或禁止調(diào)整的那些器件和預(yù)置控 制器應(yīng)采取防護(hù)措施,對(duì)直接影響到秤的量值的部 位應(yīng)加印封或鉛封,印封區(qū)域或鉛封直徑至少為 5mm。印封或鉛封不破壞不能拆下;印封或鉛封破壞 后,合格即失效。

4.7置零裝置的準(zhǔn)確度

置零后,零點(diǎn)偏差對(duì)稱量結(jié)果的影響應(yīng)不大于 0 25 e。

5.首次測(cè)試

只有當(dāng)秤含進(jìn)口秤)通過(guò)了定型定或樣機(jī)試 驗(yàn),并取得了制造許可證才可進(jìn)行首次測(cè)試。首次 測(cè)試應(yīng)進(jìn)行下述檢查和測(cè)試。

5.1外觀檢查

測(cè)試前對(duì)秤進(jìn)行下列目測(cè)檢查:

5.1.1法制計(jì)量管理標(biāo)志

檢查制造許可證的標(biāo)志和編號(hào)。

5.1.2計(jì)量特征

檢查強(qiáng)制必備標(biāo)志所規(guī)定的標(biāo)志要求。

5.1.3銘牌以及測(cè)試標(biāo)志和管理標(biāo)志

檢查銘牌,以及測(cè)試標(biāo)志和管理標(biāo)志的位置。

5.1.4若巳確定秤的使用條件和地點(diǎn),則應(yīng)檢查其 是否合適。

5.2 測(cè)試

進(jìn)行一系列測(cè)試,以證實(shí)其是否符合下列項(xiàng)目要求。

5.2.1測(cè)試前的準(zhǔn)備

稱量測(cè)試前,應(yīng)預(yù)加一次載荷到單鏟最大秤量; 對(duì)單鏟最大秤量大于或等于10 t的秤,也可用不少 50%單鏟最大秤量的砝碼裝或卸于承載器不少 于 3 次。

5.2.2稱量測(cè)試

從零點(diǎn)起由小到大的順序加砝碼至單鏟最大秤量,用相同的方法卸砝碼至零點(diǎn)。測(cè)試至少應(yīng)選定以下 5個(gè)秤量:

單鏟最小秤量(或20%單鏟最大秤量;

最大允許誤差改變的秤量,如:

中準(zhǔn)確度級(jí):500 e,2 000 e;

普通準(zhǔn)確度級(jí):50 e,200 e;

50%單鏟最大秤量;

單鏟最大秤量

注意:加卸砝碼時(shí)應(yīng)分別逐漸地遞增或遞減。 對(duì)每個(gè)秤量點(diǎn),應(yīng)裝、卸各測(cè)試5次以上,記錄 稱量和空秤示值。允差應(yīng)符合表2允差要求。

如果秤裝配了自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤裝置,在測(cè) 試中可以運(yùn)行。

5.2.3偏載測(cè)試

將大于單鏟最大秤量的1/0砝碼加放在每個(gè) 液壓支承點(diǎn)上。

5.2.4重復(fù)性測(cè)試

分別在約50%單鏟最大秤量和接近單鏟最大 秤量進(jìn)行兩組測(cè)試,每組至少重復(fù)3次。每次測(cè)試 前,應(yīng)將秤調(diào)至零點(diǎn)位置。如果秤具有自動(dòng)置零或零 點(diǎn)跟蹤裝置,測(cè)試時(shí)應(yīng)運(yùn)行。

5.2.5振動(dòng)測(cè)試

在裝載5t砝碼時(shí),裝載機(jī)起重臂處于稱重位 ,將裝載機(jī)行使不小于30 m距離,停駛穩(wěn)定后,儀表示值不應(yīng)有超過(guò)允差±1 0 e的變化。

5.2.6累計(jì)載荷測(cè)試

累計(jì)測(cè)試需在重復(fù)性測(cè)試合格后方可進(jìn)行測(cè) 試中打開(kāi)稱重儀表的累計(jì)顯示功能,秤量點(diǎn)至少包 括單鏟最大秤量點(diǎn)和單鏟最小秤量點(diǎn)(或20%單鏟 最大秤量),加載卸載至少10,采用下列方法確定 出累計(jì)誤差:

E1= I-L)/LXL00%

式中Ei—自動(dòng)累計(jì)的相對(duì)誤差;

I自動(dòng)累計(jì)的示值;

L—加載或卸載砝碼的累計(jì)值。

E!應(yīng)不大于表1的允差要求。

對(duì)所有的測(cè)試,都應(yīng)執(zhí)行首次測(cè)試的最大允許 誤差如果秤在首次測(cè)試后運(yùn)往另一地區(qū),必要時(shí)應(yīng) 考慮測(cè)試地區(qū)與使用地區(qū)的重力值修正。

在必要的情況下,計(jì)量部門為了進(jìn)行測(cè)試,可以 要求申請(qǐng)單位或個(gè)人提供測(cè)試載荷、儀器及人員。

6.后續(xù)計(jì)量管理

6.1隨后測(cè)試

隨后測(cè)試應(yīng)進(jìn)行5 1款和5 2款的檢查與測(cè) ,其中稱量測(cè)試可根據(jù)實(shí)際使用情況,如果不測(cè) 試至單鏟最大秤量,至少測(cè)試至2/3單鏟最大秤量; 重復(fù)性調(diào)試只進(jìn)行約50%單鏟最大秤量的測(cè)試。 隨后測(cè)試的最大允許誤差執(zhí)行首次測(cè)試的規(guī)定。

6.2使用中檢驗(yàn)

使用中檢驗(yàn)應(yīng)執(zhí)行6 1款的規(guī)定,其最大允許 誤差應(yīng)為首次測(cè)試時(shí)最大允許誤差的2倍。

7.測(cè)試結(jié)果的處理和測(cè)試周期

7.1首次和隨后測(cè)試合格的秤,應(yīng)出具測(cè)試證書 蓋測(cè)試合格印或粘貼合格證;應(yīng)注明施行首次測(cè)試 和隨后測(cè)試的日期以及隨后測(cè)試的有效期;應(yīng)對(duì)可 能改變秤計(jì)量性能的器件或直接影響到秤量值的部 位加印封或鉛封。使用中檢驗(yàn)合格的秤,其原測(cè)試證 書與印封或鉛封仍保持不變。

首次測(cè)試和隨后測(cè)試不合格的秤,發(fā)給測(cè)試結(jié) 果通知書不準(zhǔn)出廠、銷售和使用;使用中檢驗(yàn)不合 格的秤不準(zhǔn)使用。

7 .2秤的測(cè)試周期最長(zhǎng)為一年,通常為半年。

 

 


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